Es begann mit der Lehre in Oberursel. Der Daytona-Motor läuft tatsächlich!
Auf einer EURO-Palette ohne Auspuff fixiert und mit einer unbeschreiblichen Geräuschkulisse!
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Geschraubt wurde auch an Fahrzeugen von Freunden (FIAT Dino 2.4 Spider, Lancia Stratos und Rallye 037 etc…….).
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Zur Einführung der QV- Modelle durfte ich an einem Lehrgang bei Ferrari in Modena teilnehmen (inkl. Werksbesichtigung und Mit-Fahrt auf der hauseigenen Rennstrecke).
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Zwei Jahre im Autohaus Kronberg (1986 – 1988).
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Die ersten Tage der SPORTWAGENSPEZIALISTEN in Frankfurt-Höchst.
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Beachtliche Sammlerfahrzeuge (Ferrari 250 MM, Lancia Stratos…..)in einem ehemaligen Schweinestall!
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Ich versuchte mich auch als „Künstler“ und vergrub einen Rolls und einen BMW E 3 neben der Wirkstätte in KR-Gellep.
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